Maroc automne 2016

Dans une option buggy/kite à Dakhla voila à quoi s'attendre au niveau budget si je prends mon fourgon. Le prix du billet d'avion est à rajouter ( 200 à 300 € A/R).En supposant que j'ai un passager, moi et mon passager payons 200€ chacun sur le transport. Avec mon fourgon à 6 c'est tendu et chacun devra faire des efforts pour limiter ses bagages. Si qq1 d'autre est prêt à faire le voyage avec son véhicule ça ne me pose pas de problème 
Ce n'est qu'une idée , pour ceux qui aiment se faire peur on peut aussi retenter un raid style 2013 ....etc 

Salut, l'idée du raid me plait bien. J'ai quelques questions :  
Est-ce que tu as fixer des dates pour l'automne? 
Pour le raid c'est en autonomie ou est-ce qu'il y un retour tous les soir au point de départ? 
On doit prendre tout notre matos avec nous ou sur place on loue de matériel (buggy)? 

Je vois que tu as déjà fait un calcul des frais 200 € par personne pour le transport  ça implique tout le matos ?

-> pas encore de date mais pour avoir des prix pour le transport il ne faut pas s'y prendre trop tard

->pas encore de projet precis mais pour un raid en autonomie il faut quand même que chacun ait un niveau correct et un bonne préparation physique  + matos. voir la preparation et le CR du raid 2013 : http://les-ailes-de-lespi.forumactif.com/t5504-en-route-vers-de-nouvelles-aventures et http://les-ailes-de-lespi.forumactif.com/t5619-en-route-pour-l-aventure-maroc-2013  

-> il faut transporter le matos et c'est bien là qu'est la difficulté. Les prix que j'annonce sont une estimation avec transport du matériel. Sur le raid 2013 le prix de revient tout compris ( avion , matos, hébergement, .. a été d'un peu + de 600€ /personne pour 15 jours. En septembre dernier on a tourné autour de 750 €/personne

Ce n'est pas un voyage organisé. Chacun apporte ses idées et/ou ses connaissances et chacun doit être conscient des risques. Sur le raid 2013 certains manquait peut etre un peu de préparation mais malgré qqs tensions l'ambiance est restée bonne. A l'automne dernier j'ai apprécié aussi la bonne solidarité des ibères au Maroc

Pour le transport du matos avec mon fourgon à 6 c'est possible mais c'est très tendu et il faut que chacun y mette du sien ou que qq1 propose un autre véhicule. Il doit y avoir un sujet sur la préparation d'un voyage au printemps 2013 mais je ne le retrouve pas

Je compte tout mais là c'est une estimation pour Dakhla. C'est moins l'aventure mais ca permet de kiter en securité en prenant pension complète chez Sidi pendant 9 jours et ca laisse une terrain de jeux intéressant pour le buggy ( qqs dizaines de km² avec des plateaux, des goulets ...).
Par contre il faut réserver. La dernière fois que j'y suis allé ca semblait bien tourner et donc il y avait le risque de ne pas avoir de place mais j'ai rencontré cet hivers un gars à la palme qui m'a dit qu'avec les histoires de terrorisme la fréquentation avait beaucoup diminuée

Les  8X10 € sont 2 haltes pour descendre et 2 haltes pour remonter pour l'equipe camion 

Pour un projet Laayoune il y a moins de route et il faudrait que je revois les tarifs du camps Bédouin si il existe encore parce que la dernier fois on pouvait douter. 

Pour un raid je ne connais pas ton niveau. Il faut quand même envoyer un peu pendant qqs heures plusieurs jour d'affilé avec quand même des grands moments pour la farniente entre le coucher du soleil et les premières lueurs de l'aube  


 

35€(environ 380Dirham)/jour/pers. chez Sidi me parait super cher pour le Maroc, même en pension complète.

euh ...

Voila le raid de 2013 : http://blog.le-yeti.net/raid-en-char-a-cerf-volant-dans-le-desert-depuis-le-sahara-occidental-jusquau-sud-du-maroc-presente-dans-un-roadbook-par-michel-nagati-lors-du-jeu-concours-racontez-votre-experience-out/


C'est moins loin et + paumé

L'option Dakhla c'est pour le kite avec un bateau qui vient te chercher si tu dérives trop et le roulage + pépère mais sympa quand meme :

beh . . . !

Je viens de lire le "Raid en char à cerf-volant dans le désert, depuis le Sahara Occidental jusqu’au Sud du Maroc, présenté dans un Roadbook par Michel NAGATI, lors du Jeu Concours « Racontez votre expérience Outdoor 2014 »", ça avait l'air d'être un bon trip mais malheureusement en voyant le sujet "le budget" il est clair qu'on ne fréquente pas les mêmes endroits au Maroc! & j'pense qu'on n'a pas la même façon de voyager ni la même vision d'un trip de ce style.

Peut être que c'est trop axé circuit touristique mais j'arrive à un age ou on aime bien les trips un peu pépère et la descente du matos est déjà suffisamment casse tete pour ne pas aller se prendre la tete avec des problèmes d'intendance alors je fais avec ce qui existe  

Pour Mathieu qui demandait du concret :





Mais ca reste des estimations et ca ne tient pas compte des courses que l'on devra surement faire (d'un autre coté c'est pas cher )
 on peut réduire les frais sur le camps bedouin et en piochant par ci, par là
Pour ceux que ca intéresse il y a possibilité de venir faire juste 1 semaine à Dakhla

Merci Michel pour les informations !

Allez les gens motiver vous ! !!!!

Michel je te fais un message avant la fin du mois!

Mathieu

Michel : pour le GPS je compte investir, est-ce que le garmin etrex 10 suffit ?
https://buy.garmin.com/fr-FR/FR/sports-outdoor/gps-de-randonnee/etrex-10/prod87768.html

Il y a une annonce la aussi pour une B/C ozone access : http://www.powerkite.net/forumSM/index.php?topic=43754.0

C'est bien ce modèle que tu préconise pour la bas?

C'est pas top en remonté mais pour les franchissements c'est pas mal. 380 avec lignes et barre le tout en bon etat ca parait bien

Pour le GPS celui que je préférais c'etait le Decath sur lequel tu pouvait afficher ta position en plein ecran. Maintenant j'ai un foretrex 401 qui m'a pas mal déçu lors du raid de 2013. 
Sur Dakhla pas besoin de GPS. Sur Laayoune dans les dunes il y a vite plus de repère et il vaut mieux alors surveiller sa position pour éviter de trop descendre le vent et dépasser le camps. Pas besoin d'avoir des cartes et plein d'autres gadget intégrés au GPS