Saison FFCV 2015-2016
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Michel F357- Messages : 910
Date d'inscription : 24/05/2013
Age : 104
Re: Saison FFCV 2015-2016
Bonjour,
J'ai mis en ligne sur l'APC8 le document de la FFCV que je copie ci dessous :
A titre personnel, je pense que ne pas appliquer les textes fédéraux : les GP de la saisons offrent un classement qui permet la délivrance du titre (textes références ci dessous), pose problème.
De plus l'idée que le GP de Leucate - La Franqui ait une valeur inférieure : son classement n'intervient dans aucune saison. Mais pour éviter un problème de délivrance de licence offre son classement pour la sélection en EDF, cela m'interroge sur l'inéquité que cela engendre.
Par conséquent je poste ici ce message pour que vous ayez l'information formelle et officielle de façon la plus rapide.
Le président de l'APC8 ne prendra de position que si il est sollicité (le site APC8) a vocation à prendre en compte les échanges.
Textes :
5.1.2 Championnat de France
..... Le titre de Champion de France est obtenu sur le classement national des pilotes établi à l’issue de la finale du Championnat de France.
Le Classement National des Pilotes par classe est réalisé en compilant les résultats de plusieurs étapes. Les courses retenues pour le Classement National des Pilotes sont les Grands Prix et la finale du Championnat de France. Ces courses doivent figurer au Calendrier National des Compétitions FFCV. Le Classement National des Pilotes couvre la saison sportive.
.....
=> donc théoriquement le titre est obtenu sur le classement national à l'issue de la finale, MAIS le classement national couvre la saison sportive => Le cas présent pose problème.
5.1.2.1 Le classement national des pilotes
Le Classement National des Pilotes est réalisé en additionnant les points obtenus aux manches des Grands Prix, aux manches de la finale du Championnat de France, et les points de pénalité éventuels :
● Pour chacune des manches de Grand Prix et de la finale du Championnat de France, et après élimination éventuelle des pilotes étrangers puis glissement des résultats, il est attribué 0, 2, 3, 4 points, etc. aux pilotes qui y sont classés 1er, 2ème, 3ème, 4ème, etc . Les pilotes présents mais non classés y marquent en points le nombre de pilotes présents + 1.
........
Donc pas de cas évoqué concernant le fait qu'un GP de la saison régulière ne puisse pas compter dans le classement National.
Le problème n'est pas le texte, mais la décision politique de "nommer" le 2ème GP de Lestrevet "Finale du CDF". Et/ou d'accepter un GP à Leucate après la Finale.
J'ai mis en ligne sur l'APC8 le document de la FFCV que je copie ci dessous :
FFCV a écrit:Paris, le 14 avril 2016
A l’attention des pilotes des classes 8 et Kart à voile
Mesdames et messieurs,
Chers amis pilotes,
Nous vous rappelle que les titres de champions de France seront décernés prochainement à LESTREVET pour les classes 8 et à ERQUY pour les Karts à voile.
Les étapes du championnat de France prises en compte, seront donc :
- les Grands Prix de la saison sportive 2015/2016 + finale du championnat de France.
Concernant les sélections équipes de France, pour le championnat d’Europe à LEUCATE, elles s’effectueront comme à l’accoutumée sur la base du CNP à l’issue de la dernière étape de la saison.
Les étapes prises en compte pour la sélection EDF seront donc :
- tous les G.P de la saison sportive 2015/2016 (incluant le G.P de LEUCATE les 11 et 12 juin 2016 + finale du CDF
Nous vous remercions d’en prendre note et vous souhaitons tout le meilleur pour les compétitions à venir.
Bien amicalement et sportivement.
Christophe ROGER
Président de la FFCV
Hervé DEHAYNIN
Vice-Président en charge du Sport
A titre personnel, je pense que ne pas appliquer les textes fédéraux : les GP de la saisons offrent un classement qui permet la délivrance du titre (textes références ci dessous), pose problème.
De plus l'idée que le GP de Leucate - La Franqui ait une valeur inférieure : son classement n'intervient dans aucune saison. Mais pour éviter un problème de délivrance de licence offre son classement pour la sélection en EDF, cela m'interroge sur l'inéquité que cela engendre.
Par conséquent je poste ici ce message pour que vous ayez l'information formelle et officielle de façon la plus rapide.
Le président de l'APC8 ne prendra de position que si il est sollicité (le site APC8) a vocation à prendre en compte les échanges.
Textes :
5.1.2 Championnat de France
..... Le titre de Champion de France est obtenu sur le classement national des pilotes établi à l’issue de la finale du Championnat de France.
Le Classement National des Pilotes par classe est réalisé en compilant les résultats de plusieurs étapes. Les courses retenues pour le Classement National des Pilotes sont les Grands Prix et la finale du Championnat de France. Ces courses doivent figurer au Calendrier National des Compétitions FFCV. Le Classement National des Pilotes couvre la saison sportive.
.....
=> donc théoriquement le titre est obtenu sur le classement national à l'issue de la finale, MAIS le classement national couvre la saison sportive => Le cas présent pose problème.
5.1.2.1 Le classement national des pilotes
Le Classement National des Pilotes est réalisé en additionnant les points obtenus aux manches des Grands Prix, aux manches de la finale du Championnat de France, et les points de pénalité éventuels :
● Pour chacune des manches de Grand Prix et de la finale du Championnat de France, et après élimination éventuelle des pilotes étrangers puis glissement des résultats, il est attribué 0, 2, 3, 4 points, etc. aux pilotes qui y sont classés 1er, 2ème, 3ème, 4ème, etc . Les pilotes présents mais non classés y marquent en points le nombre de pilotes présents + 1.
........
Donc pas de cas évoqué concernant le fait qu'un GP de la saison régulière ne puisse pas compter dans le classement National.
Le problème n'est pas le texte, mais la décision politique de "nommer" le 2ème GP de Lestrevet "Finale du CDF". Et/ou d'accepter un GP à Leucate après la Finale.
tototo- Messages : 15
Date d'inscription : 11/06/2013
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